तो दोस्तों, टाटा मोटर्स 28 मई 2026 को Tata Tiago Facelift लॉन्च करने जा रही है। अब अगर आप इस छोटी और दमदार हैचबैक को खरीदने का सोच रहे हैं, तो आपके मन में एक ही सवाल होगा – Tata Tiago vs Tata Tiago Facelift, आखिर क्या बदल गया?
बस कुछ स्टिकर और लाइटें लग गईं? या फिर टाटा ने कोई बड़ा धमाका किया है? चलिए, पुराने और नए मॉडल को साथ-साथ रखते हैं और बिना झंझट वाली भाषा में समझते हैं। इंजीनियरिंग के जटिल शब्दों को छोड़िए, हम सीधा फर्क बताएंगे।
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डिज़ाइन का फर्क: लुक और एहसास
सबसे पहली चीज़ – नई फेसलिफ्ट पुराने मॉडल के मुकाबले कहीं ज्यादा शार्प और प्रीमियम लगती है। पुरानी टियागो के बगल में खड़ी करके देखिएगा, अंतर तुरंत नजर आएगा।
- हेडलाइट्स (आंखें): पुरानी वाली में साधारण लाइटें थीं, लेकिन नई में अब स्लीक LED हेडलाइट्स दी गई हैं। साथ ही आइब्रो वाले LED DRLs (जो दिन में भी जलती रहती हैं) ने इसका चेहरा काफी आकर्षक बना दिया है।
- ग्रिल (मुंह): काली ग्रिल तो वही है, लेकिन अब ये पहले से ज्यादा स्मूद और साफ है। पुरानी वाली ग्रिल के नीचे जो क्रोम की पट्टी हेडलाइट्स तक जाती थी, उसे हटा दिया गया है। चेहरा अब साफ-सुथरा लगता है।
- फ्रंट बंपर: टाटा ने पूरा बंपर ही बदल डाला है। पुराने मॉडल में जो सिल्वर के एक्सेंट थे, उन्हें हटा दिया गया है। और खास बात – पुराने वाले बड़े फॉग लैंप्स की जगह अब छोटे-छोटे पिक्सल जैसे LED फॉग लैंप्स मिलते हैं। बहुत स्टाइलिश है ये।
साइड प्रोफाइल और पहिए: छोटा बदलाव, बड़ा असर
बगल से देखने पर कार की बनावट में ज्यादा अंतर नहीं है, लेकिन दो चीजें तुरंत आपका ध्यान खींच लेंगी:
- नए अलॉय व्हील्स: फेसलिफ्ट में 15-इंच के अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन बिल्कुल नया है। ये पुराने मॉडल के मुकाबले ज्यादा स्पोर्टी लगते हैं।
- ब्लैक व्हील आर्चेस: ये सबसे दिलचस्प बदलाव है। पहले ये काली बॉडी क्लैडिंग (भीगा हुआ सा दिखने वाला हिस्सा) सिर्फ Tiago NRG रगड़े वाले वर्जन में आता था। लेकिन अब ये नॉर्मल फेसलिफ्ट में भी दे दिया गया है। इससे कार थोड़ी मस्कुलर लगती है।
यहाँ थोड़ी निराशा हो सकती है। इंजन के मामले में टाटा ने कोई नया चमत्कार नहीं किया है। यानी पुराने और नए में इंजन एकदम एक जैसा ही रहेगा।
- पेट्रोल इंजन: वही पुराना 1.2 लीटर का इंजन जो 86hp की पावर देता है।
- CNG इंजन: वही 75.5hp पावर वाला CNG विकल्प।
- गियरबॉक्स: दोनों ही वर्जन (पुराने और नए) में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड AMT ऑटोमैटिक का विकल्प मिलेगा।
तो सीधी भाषा में कहें तो – गाड़ी चलाने का अनुभव (पिकअप और माइलेज) बिल्कुल वैसा ही रहेगा जैसा पुराने मॉडल में था।
360-डिग्री कैमरा? हाँ, मिलेगा!
ये सबसे बड़ा और मजेदार फीचर है जो नई फेसलिफ्ट में आ रहा है। अगर आपने सामने के बंपर और साइड वाले ORVMs (शीशे) पर गौर किया होगा, तो आपको छोटे-छोटे कैमरे दिख जाएंगे। इसका सीधा मतलब है – अब Tiago में 360-डिग्री कैमरा मिलेगा! यानी पार्किंग करते समय आपको आसपास का पूरा नजारा कार के अंदर स्क्रीन पर दिखेगा। पुराने मॉडल में ये सपने जैसा फीचर था।
कीमत का झंझट (अंदाजा)
अब सबसे जरूरी सवाल – पैसे कितने लगेंगे? पुराने Tiago की शुरुआती कीमत 4.60 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) थी और टॉप मॉडल 7.68 लाख तक जाती थी।
चूंकि नए फेसलिफ्ट में नए लुक, 360-डिग्री कैमरा और LED लाइट्स जैसे फीचर्स आ गए हैं, तो उम्मीद है कि दाम थोड़े बढ़ सकते हैं। लॉन्च के बाद ही पता चलेगा कि यह बढ़ोतरी आपके बजट में फिट बैठती है या नहीं।
तो क्या करना चाहिए? हमारी राय
- अगर आप डिज़ाइन और स्टाइल चाहते हैं: तो नई फेसलिफ्ट का इंतज़ार कीजिए। वो अलग दिखने का मौका देगी।
- अगर आप दमदार इंजन चाहते हैं: तो फिर कोई फर्क नहीं है। पुराने मॉडल की ड्राइविंग और नई में कोई बदलाव नहीं है।
- अगर आपके लिए ‘पैसे का मोल’ ज्यादा मायने रखता है: तो पुराने मॉडल पर डिस्काउंट लेने का यह सही समय है। जैसे ही नई आएगी, पुरानी सस्ती हो जाएगी।
जैसे ही 28 मई को कंपनी इसका दाम बताएगी, हम आपको अपडेट कर देंगे।
